La 50 HP sostituì la 50 V: la prima versione, prodotta fino al 1994, aveva tre marce; la seconda era a quattro rapporti, con un aumento della potenza.
Segnò la fine della produzione della Vespa 50 con cambio manuale, vista l’impossibilità di adeguarsi alle normative antinquinamento Euro1.
| Telaio | V5N2T |
| Motore | monocilindrico a 45°, due tempi |
| Cilindrata | 49,79 cm³ |
| Alesaggio | 38,4 mm |
| Corsa | 43 mm |
| Potenza | 3 kW (1,5 CV) a 5000 giri/min (2,3 CV dal 1995) |
| Rapporto di compressione | 1:10 |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a tre rapporti con comando al manubrio (a quattro rapporti dal 1995) |
| Scocca | autoportante in lamiera d’acciaio |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione posteriore | |
| Pneumatici | 3.00-10″ |
| Freni | a espansione: anteriore manuale, posteriore a pedale |
| Peso | 90 Kg |
| Velocità massima | 45 Km/h |
| Capacità serbatoio | 6 litri |
