Alla fine degli anni sessanta entrò in produzione la Sprint Veloce, più potente e veloce della 150 Sprint, con aggiornamenti estetici e meccanici; era, in pratica, la versione di cilindrata maggiore della 125 GTR.
Raggiungeva prestazioni migliori, grazie all’introduzione nel cilindro della terza luce di travaso (prima volta su una Vespa).
| Telaio | VLB1T, VLB2T |
| Motore | monocilindrico, due tempi |
| Cilindrata | 145,45 cm³ |
| Alesaggio | 57 mm |
| Corsa | 57 mm |
| Potenza | 6 kW (8 CV) a 5000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 1:7,7 |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a quattro rapporti con comando al manubrio |
| Scocca | autoportante in lamiera d’acciaio |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione posteriore | |
| Pneumatici | 3.50-10″ |
| Freni | a tamburo |
| Peso | 89 Kg |
| Velocità massima | 97 Km/h |
| Capacità serbatoio | 7,7 litri |
