La Vespa 50 SS venne prodotta in Italia (e destinata esclusivamente all’esportazione, visti i limiti di potenza esistenti per immatricolare un ciclomotore), ma anche all’estero – su licenza dalla Taiwan Vespa Co. Ltd. – per i mercati asiatici.
Alle Vespe made in Taiwan vennero apportate alcune migliorie rispetto alla versione italiana: impianto elettrico a 12 V e fari maggiorati.
| Telaio | V5SA2T |
| Motore | monocilindrico, due tempi |
| Cilindrata | 49,77 cm³ |
| Alesaggio | 38,4 mm |
| Corsa | 43 mm |
| Potenza | 3,68 CV a 7000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 1:8,7 |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a tre rapporti con comando al manubrio |
| Scocca | autoportante in lamiera d’acciaio |
| Sospensione anteriore | elastica con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico |
| Sospensione posteriore | elastica con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico |
| Pneumatici | 3.00-10″ |
| Freni | a tamburo: anteriore manuale, posteriore a pedale |
| Peso | 80,5 Kg |
| Velocità massima | 75 Km/h |
| Capacità serbatoio | 5,6 litri |
