Nel 1965 Piaggio aggiunse al listino la nuova Vespa Sprint: scocca identica alla precedente GL, da cui ereditò il manubrio con il gruppo ottico trapezoidale ed il contachilometri a forma di ventaglio; colore grigio azzurro.
Il modello ebbe un grande successo commerciale e rimase in produzione sino alla metà del anni Settanta.
| Telaio | VLB1T, VLB2T |
| Motore | monocilindrico orizzontale, due tempi |
| Cilindrata | 149,41 cm³ |
| Alesaggio | 57 mm |
| Corsa | 57 mm |
| Potenza | 7,1 CV a 5000 giri/min |
| Rapporto di compressione | |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a quattro rapporti con comando al manubrio |
| Scocca | autoportante in lamiera d’acciaio |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione posteriore | |
| Pneumatici | 3.50-10″ |
| Freni | |
| Peso | 89 Kg |
| Velocità massima | 94 Km/h |
| Capacità serbatoio |
