La 125 Super del 1965 era un modello utilitario, con carrozzeria slanciata e spigolosa derivata dalla GL; fu l’ultimo a montare le ruote da 8″ di piccolo diametro delle serie precedenti.
Non ebbe grandi risultati di vendita e venne sostituita dalla GT.
| Telaio | VNC1T |
| Motore | monocilindrico, due tempi |
| Cilindrata | 123,4 cm³ |
| Alesaggio | 52,5 mm |
| Corsa | 57 mm |
| Potenza | 4,56 kW (6,2 CV) a 5000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 1:6,5 |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a quattro rapporti con comando al manubrio |
| Scocca | autoportante in lamiera d’acciaio |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione posteriore | |
| Pneumatici | 3.50-8″ |
| Freni | a tamburo |
| Peso | 93,5 Kg |
| Velocità massima | 85 Km/h |
| Capacità serbatoio | 7,7 litri |
