Sull’onda del grande successo di vendita degli scooter, nel 1957 Piaggio decise di entrare nel mondo delle quattro ruote, con l’obiettivo di produrre un mezzo economico, a larga diffusione.
Corradino D’Ascanio realizzò un motore bicilindrico a due tempi, montato su una carrozzeria dal design pulito ed essenziale.
La piccola vettura venne prodotta fino al 1961 in circa trentamila esemplari negli stabilimenti francesi della ACMA, a Fourchambault.
| Motore | bicilindrico, due tempi |
| Cilindrata | 394 cm³ |
| Alesaggio | 63 mm |
| Corsa | 63 mm |
| Potenza | 14 CV a 4550 giri/min |
| Rapporto di compressione | |
| Frizione | |
| Cambio | a tre marce |
| Telaio | |
| Sospensioni | indipendenti sulle quattro ruote |
| Pneumatici | |
| Freni | idraulici sulle quattro ruote |
| Peso | |
| Velocità massima | 90 Km/h |
| Capacità serbatoio |