Dal 1951 Piaggio iniziò a costruire un modello economico, destinato al mercato americano, con il faro applicato sul manubrio.
| Motore | monocilindrico, due tempi |
| Cilindrata | 124,789 cm³ |
| Alesaggio | 56,5 mm |
| Corsa | 49,8 mm |
| Potenza | 4,5 CV a 5500 giri/min |
| Rapporto di compressione | |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a tre rapporti con comando al manubrio |
| Scocca | autoportante in lamiera d’acciaio |
| Sospensione anteriore | elastica con molla elicoidale |
| Sospensione posteriore | elastica con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico |
| Pneumatici | 3.50-8″ |
| Freni | a tamburo |
| Peso | 78 Kg |
| Velocità massima | |
| Capacità serbatoio |