Il modello 1951, disponibile a partire dal dicembre 1950, segnò un salto tecnico rispetto alla versione precedente, con il nuovo sistema del cambio (trasmissione a cavi Bowden) e l’ammortizzatore idraulico sulla forcella anteriore; la marmitta fu incorporata all’interno della scocca, con un evidente miglioramento dell’estetica; la pedana del passeggero venne allungata posteriormente per consentire un appoggio più comodo.
Divenne celebre nel film “Vacanze romane” diretto da William Wyler, con Gregory Peck e Audrey Hepburn.
| Telaio | V30T, V33T, VM1T, VM2T, VN1T, VN2T |
| Motore | monocilindrico, due tempi |
| Cilindrata | 124,789 cm³ |
| Alesaggio | 56,5 mm |
| Corsa | 49,8 mm |
| Potenza | 4 CV a 5000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 1:6,5 |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a tre rapporti con comando al manubrio |
| Scocca | autoportante in lamiera d’acciaio |
| Sospensione anteriore | elastica con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico |
| Sospensione posteriore | elastica con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico |
| Pneumatici | 3.50-8″ |
| Freni | a espansione: anteriore manuale, posteriore a pedale |
| Peso | 70 Kg |
| Velocità massima | 70 Km/h |
| Capacità serbatoio | 5 litri |