Nel 1987 venne presentata la V35 Falco, con distribuzione a camme in testa, carrozzeria integrale e telaio a sezione quadra.
Il venir meno dei vantaggi fiscali sulle piccole cilindrate lasciò questo modello allo stato di prototipo.
| Motore | bicilindrico a V di 90°, quattro tempi |
| Cilindrata | 346,2 cm³ |
| Alesaggio | 66 mm |
| Corsa | 50,6 mm |
| Potenza | 33,6 CV a 8100 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,5:1 |
| Frizione | monodisco a secco |
| Cambio | sempre in presa a cinque rapporti con comando a pedale |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi, secondaria ad albero |
| Telaio | a doppia culla scomponibile in tubi |
| Passo | |
| Sospensione anteriore | forcella a gas |
| Sospensione posteriore | forcellone oscillante con ammortizzatori idropneumatici |
| Pneumatici | anteriore 100/90 V-16″, posteriore 120/90 V-16″ |
| Freni | a disco: anteriore doppio manuale e a pedale, posteriore a pedale |
| Peso | 179 kg |
| Velocità massima | 175 km/h |
| Capacità serbatoio |