Insieme alla Mille GT comparve anche la versione da 350 cm³: la Trentacinque GT. Moto essenziale, tecnicamente identica alla V35 III a parte le modifiche di carrozzeria.
| Motore | bicilindrico a V di 90°, quattro tempi |
| Cilindrata | 346,22 cm³ |
| Alesaggio | 66 mm |
| Corsa | 50,6 mm |
| Potenza | 33,5 CV a 8200 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,5:1 |
| Frizione | monodisco a secco |
| Cambio | a cinque rapporti con comando a pedale |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi elicoidali, secondaria ad albero |
| Telaio | a doppia culla scomponibile in tubi |
| Passo | 1440 mm |
| Sospensione anteriore | forcella a gas |
| Sospensione posteriore | forcellone oscillante con ammortizzatori idropneumatici |
| Pneumatici | |
| Freni | a disco: anteriore doppio manuale e a pedale, posteriore a pedale |
| Peso | 160 kg |
| Velocità massima | 150 km/h |
| Capacità serbatoio | 17 litri |