Nel 1987 venne introdotta la California III: stesso motore da 950 cc della California II, ma con sostanziali interventi sulla carrozzeria, poi resa disponibile in diverse versioni: con ruote a raggi, ruote in lega, carenatura integrale, a carburatori o iniezione elettronica.

Nel 1990 alla versione standard fu affiancata la Classic (senza parabrezza) e la FF completamente carenata.