Alla 850 T4 fece seguito nel 1983 la 850 T5: nuovo capolino, nuovo serbatoio e nuovo sellone, nuova alettatura dei cilindri e delle teste – più squadrata – nuovi cerchi i lega più piccoli e a cinque razze.

Nel 1984 la 850 T5 subì un’ulteriore evoluzione, volta a migliorarne la stabilità e la maneggevolezza.