Unica casa italiana ad aver vinto la competizione francese di velocità e durata (nel 1952), la Moto Guzzi partecipò nuovamente al Bol d’Or nel 1977; i piloti Marco D’Angelo e Stefano Heltai si classificarono al quattordicesimo posto.

La moto montava un propulsore da 844 cm³ (alesaggio 83 mm, corsa 78 mm), con cambio a due velocità.