Tra il 1958 e il 1959 si iniziò a progettare un nuovo scooter a ruote alte, equipaggiato con un motore a due tempi: la Gallinella, che montava il motore da 110 cm³ dello Zigolo (quindi con una una cilindrata inferiore rispetto al Galletto).

Non entrò mai in produzione e gli unici due prototipi esistenti sono conservati al museo della Moto Guzzi a Mandello del Lario.